Beschrijving

Over het IJ in Amsterdam zijn er van oudsher veerponten. Deze vormen de verbinding tussen de stad en het ten noorden van Amsterdam gelegen Waterland, en later de stadsuitbreidingen in Amsterdam Noord.

Vanaf 1879 werden enkele veerponten uitgevoerd door de Amsterdamse rederij Zur Mühlen met de Havenstoombootdienst. In 1897 werd door de gemeente Amsterdam de eerste veerdienst over het IJ in de vaart gebracht. In later jaren zijn er diverse andere veerponten bijgekomen en eventueel weer vervallen. In 1943 zijn de gemeenteveren samengegaan met de amsterdamse tarm in het Gemeentevervoerbedrijf (GVB).

In het begin werd er gevaren met stoomponten. Later werden enkele stoomponten omgebouwd in motorveerpont, en in weer latere jaren zijn er nieuwe, door een dieselmotor aangedreven veerponten gekomen.

De veerponten in Amsterdam zijn kostenloos te gebruiken.

In 2013 nam het GVB ook de exploitatie over van drie andere veerponten over het Noordzeekanaal (Velsen, Spaarndam, Hem).

Alle veerponten van het GVB zijn beschreven bij de verbinding NH25 (Amsterdam-Buiksloterweg).

Vanaf 2021 wordt deze veerdienst aangeduid met het nummer F2.

In 2022 is de aanlandingsplaats aan de zuidkant over ca. 250 meter in oostelijke richting verplaatst, vlakbij de Oostelijke onderdoorgang onder de sporen van het Centraal Station