Beschrijving

In 1997 besloot de provincie Zuid-Holland om ter ontlasting van de verkeersdruk op de wegen ook verbindingen over water te gaan inrichten. Er werd een aanbesteding gehouden. De dienst Rotterdam-Dordrecht werd gegund aan Fast Ferries b.v., een combinatie van Connexxion, rederij Doeksen en Heymen. Daarnaast werd er voor lokale lijnen rondom Dordrecht een aanbesteding gehouden, welke werd gegund aan Waterbus b.v., een combinatie van Connexxion en Stadsvervoer Dordrecht. De diensten begonnen eind 1999.

Met ingang van 2006 kwamen alle lijnen in exploitatie bij Waterbus b.v. Blijkbaar viel het voor Waterbus tegen, want in 2009 werd het contract opengebroken. Vanaf 2010 werd de exploitatie verzorgd door Aquabus b.v., een samenwerking tussen rederij Doeksen en Arriva.

Al deze verbindingen worden uitgevoerd met snelle schepen, catamarans die theoretisch een snelheid van 60 km/h kunnen bereiken, maar vanwege de te grote golfslag zijn gelimiteerd tot 40 km/h.

In 2022 is de dienst overgegaan naar Blue Amigo. Daarbij is de dienst van lijn 22 (Dordrecht-Papendrecht) samengevoegd met de lijn van Dordrecht Hooikade - Zwijndrecht - Dordrecht Merwekade. Op het gedeelte Dordrecht Hooikade-Zwijndrecht wordt in de winterperiode geen dienst meer uitgevoerd.