Pontjes - Veerponten
  
|
[nieuws] [pontje_vd_maand] [type_veerpont] [lijst_pontjes] [fietstochten] [zeer_klein] [privé_pontjes] [reclameponten] [links] [contact] [selecteer land] |
|
|
Lokatie : Driel - Oosterbeek (GE-018) |
Vandaag in de vaart: 7:00-10:00, 13:30-18:00
Morgen in de vaart: 7:00-10:00, 13:30-18:00
(disclaimer)
Gegevens
| Over | : | Nederrijn |
| Soort | : | Fiets-voetveer |
| Type | : | elektrische veerpont op zonneënergie  |
| Betalen | : | met fiets: Ja te voet: Ja |
| Contact | : |
Drielse veer 026-33314207
|
| Lokatie | : | (51.973036 , 5.825352) - Driel (klik voor details) - Oosterbeek (klik voor details) |
| Websites | : |
www.drielseveer.nl |
Vaartijden (disclaimer)
|
Beschrijving
Het Drielse veer vormt van oudsher een verbinding van het dorp Driel met Oosterbeek en de zuidelijke Veluwerand. Lange tijd is het veer in gebruik geweest door een steenfabrikant uit Oosterbeek om werknemers van deze fabriek over te zetten. Van ca. 1900 tot 1967 was er ter plaatse een gierpont. Nadat in 1970 de stuw bij Driel was aangelegd was er geen stroming meer; het veer werd vervangen door een motorveerpont, waarbij er geen sprake meer was van een pontveer (dus niet meer geschikt voor het overzetten van wagens). Later is de motorpont vervangen door een elektrisch aangedreven pontje.Foto's (klik op een foto voor een vergroting)
Ansichtkaarten (klik op een foto voor een vergroting)
Veerboten op deze relatie:
- Drielsche Veer (1994-....)
- Drielsche Veer (1967-1992)
- (geen naam) (1952-1967)
- (geen naam) (....-1957)
- Drielsche Veer (1967-1992)
- (geen naam) (1952-1967)
- (geen naam) (....-1957)
Veerboot: Drielsche Veer
Datum: 2017.08.13
Auteur: Wim Kusee
Auteur: Wim Kusee
| Type | elektrische veerpont op zonneënergie |
| Bouwjaar | 1994 |
| Datum begin inzet | 1994 |
| Datum einde inzet | ENI-nummer | 02002460 |
| Lengte | |
| Breedte | |
| Motor | electromotor |
| Scheepswerf | |
| Capaciteit | |
| Opmerking | Voeding door zonnepanelen. In 2013 bleek dat de zonnepanelen te weinig energie opleverden om het veer verantwoord te exploiteren. Het kwam voor, dat de veerboot niet tegen de stroming op kwam en op drift raakte. Na vervanging van de zonnepanelen en een nieuwe, sterkere omvormer waren deze problemen verleden tijd. |
Veerboot: Drielsche Veer
Datum: 1991.11.15
Auteur: Wim Kusee
Auteur: Wim Kusee
| Type | motorveerboot |
| Bouwjaar | 1950 |
| Datum begin inzet | 1967 |
| Datum einde inzet | 1992 |
| Lengte | 12,50 m |
| Breedte | 3,90 m |
| Scheepswerf | |
| Capaciteit | 50 voetgangers |
| Opmerking | Inzet 1950-1967 onbekend. Inzet 1967-1992 Drielse Veer. Inzet 1992-2011 Lopik-Ameide met naam De Overkant. Na 2011 verkocht aan van Leersum in Woubrugge voor verhuur. Hernoemd in Paddegat 3. |
Veerboot: (geen naam)
Geen foto. Beschikt u over een foto?
Als u die aan mij toestuurt, dan kan ik die foto hier plaatsen.
| Type | motorveerpont |
| Bouwjaar | 1926 |
| Datum begin inzet | 1952 |
| Datum einde inzet | 1967 |
| Lengte | 10 m |
| Breedte | |
| Motor | Bolnes |
| Vermogen | 35 pk |
| Scheepswerf | Scheepswerf de Hoop, Hardinxveld |
| Capaciteit | |
| Opmerking | Inzet 1926-1935: Werkendam-Hardinxveld (daar met naam Veerdienst I). 1936-1952 reserve bij Werkendam-Hardinxveld. 1952-1967 bij Drielse Veer |
Veerboot: (geen naam)
Auteur: Ansichtkaart
| Type | onbekendveerpont |
| Bouwjaar | |
| Datum begin inzet | |
| Datum einde inzet | 1957 na |
| Lengte | |
| Breedte | |
| Scheepswerf | |
| Capaciteit |