Alhoewel ik mijn best doe de gegevens zo correct mogelijk te laten zijn, kan er geen verantwoording worden genomen voor mogelijke fouten.
Constateert u een fout, dan ben ik blij als u dat meldt.
Op bijzondere dagen kunnen de tijden (en zelfs ook de vraag of de pont wel of niet vaart) afwijken. Denk aan Kongingsdag, Tweede Paas- en Pinksterdag, Hemelvaartsdag, Kerstdag en Nieuwjaarsdag.
Ook worden kortdurende afwijkingen (b.v. t.g.v. storing, te hoog of te laag water) niet vermeld.
Als er sprake is van vaartijden, dan moet u rekening houden met de vraag wat daarmee wordt bedoeld. De tijd waarop u zich nog kunt aanmelden, of de tijd wanneer de schipper naar huis gaat. In dat laatste geval kan de laatste afvaarttijd tien tot twintig minuten eerder zijn.
Alhoewel ik mijn best doe de gegevens zo correct mogelijk te laten zijn, kan er geen verantwoording worden genomen voor mogelijke fouten.
Constateert u een fout, dan ben ik blij als u dat meldt.
Op bijzondere dagen kunnen de tijden (en zelfs ook de vraag of de pont wel of niet vaart) afwijken. Denk aan Kongingsdag, Tweede Paas- en Pinksterdag, Hemelvaartsdag, Kerstdag en Nieuwjaarsdag.
Ook worden kortdurende afwijkingen (b.v. t.g.v. storing, te hoog of te laag water) niet vermeld.
Als er sprake is van vaartijden, dan moet u rekening houden met de vraag wat daarmee wordt bedoeld. De tijd waarop u zich nog kunt aanmelden, of de tijd wanneer de schipper naar huis gaat. In dat laatste geval kan de laatste afvaarttijd tien tot twintig minuten eerder zijn.
Rond 1580 werd een dorp versterkt tot een vesting, dat in het kader van de 80-jarige oorlog. De Heer van Breda, prins van Oranje gaf de vesting de naam Willemstad. Vanuit Willemstad was er lange tijd een veerdienst naar Numansdorp. Lange tijd heeft de postdienst van Rotterdam naar Antwerpen gebruik gemaakt van deze veerdienst.
Vanaf 1900 werd een dienst uitgevoerd door de RTM (Rotterdamse Tramweg maatschappij) die op de Zuid-Hollandse en Zeeuwse eilanden een netwerk van tramlijnen aanlegde, verbonden door veerboten. Daarbij werd ook een dienst geopend van Numansdorp naar Willemstad. Toen in 1919 de RTM de dienst als onrendabel stopte gaf dat veel protesten. Een jaar later werd de dienst weer hervat, nu met een kleinere veerboot. Vanaf 1932 werd ook een autoveerboot ingezet, maar na de opening van de Moerdijkbrug was dat verleden tijd. Na de aanleg van de dammen en bruggen in het deltagebied zijn deze veerponten in 1966 opgeheven.
Lange tijd was er tussen Numansdorp en Willemstad geen veerdienst Voor fietsers is de tocht over de hoge brug langs autosnelweg A59 niet echt plezierig. In 2010 is er in de zomer een veerdienst gaan varen voor fietsers en voetgangers, zodat de lange vervelende fietstocht door een plezieriger overvaart kan worden vervangen.
In 2022 was er een aanbesteding, maar daarop heeft geen exploitant ingeschreven. In dat jaar heeft de veerpont dus niet gevaren. Gelukkig is de dienst in 2023 weer in de vaart gekomen.
Foto's
(klik op een foto voor een vergroting)
Veerboot: Anna
De Anna vaart de haven van Willemstad binnen. Datum: 23-8-2019 Auteur: Wim Kusee
Type
motorveerboot
Bouwjaar
1957
Datum begin inzet
2010
Datum einde inzet
ENI-nummer
05023800
Lengte
14.71 m
Breedte
3.04 m
Diepgang
0.80 m
Snelheid
16,6 km/h
Tonnage
22
Motor
Cummins
Vermogen
130 pk
Scheepswerf
Yachtwerft Kriegemann, Berlijn
Capaciteit
12 voetgangers
Opmerking
Eerdere inzet bij Duitse wasserschutz amt Rendsburg (patrouillevaartuig op het Noord-Oostzeekanaal) met naam Brackede.