Beschrijving

Heel lang geleden, vanaf de dertiende eeuw tot het begin van de zeventiende eeuw lag er een veerpont op deze plaats. Toen werd er een schipbrug gebouwd, die lange tijd in de wegverbinding van Arnhem via Elden naar Nijmegen lag. Die lag bij De Praets. Overigens lag deze schipbrug er niet het hele jaar. In de winter werd deze, om schade door ijsvorming te voorkomen, weggehaald. Dan voer er een voetveer, en vanaf 1908 met de stoomboten van rederij Concordia die diensten in de lengterichting van de Rijn aanbood. De schipbrug bleef tot in 1935. Toen in dat jaar in Arnhem de brug in de Nijmeeegse weg werd gebouwd was de schipbrug voor autoverkeer niet meer nodig en is deze schipbrug weggehaald. De nog nieuwe brug werd in 1940 vernield en in 1944 herbouwd, maar in deze tussentijd lag er een noodbrug (een pontonbrug).

Een exploitant zag er brood in om bij de Praets een voetveer in bedrijf te stellen (dus ondanks de ongeveer één kilometer verderop gelegen brug). Het voetveer is in bedrijf geweest tot eind 1977 toen de Nelson Mandelabrug in de wegverbinding van de N225 werd aangelegd.